Garde barrières

Garde barrières, Garde barrières (Trains des vallées des Morin)

Les 6 Trains des deux vallées des Morin À partir de la seconde moitié du XIXe siècle, l’arrivée du chemin de fer transforma profondément les vallées du Grand Morin et du Petit Morin. Les lignes de Gretz-Armainvilliers à Sézanne, de La Ferté-sous-Jouarre à Montmirail, ainsi que les réseaux secondaires reliant Rebais, Verdelot, Château-Thierry, Épernay et Montmirail, désenclavèrent de nombreux villages ruraux. Le train permit aux habitants de rejoindre les marchés, les villes et Paris beaucoup plus rapidement, tout en facilitant le transport des productions agricoles, du lait, des céréales, du bois, des matériaux et des marchandises. Dans la vallée du Grand Morin, la ligne de Gretz à Sézanne donna notamment à Coulommiers et La Ferté-Gaucher un rôle commercial renforcé. Dans le Petit Morin, le « Tacot » de La Ferté-sous-Jouarre à Montmirail, ouvert en 1889, desservait une succession de petits villages et permettait des correspondances avec les autres réseaux à Sablonnières, Verdelot et Montmirail. Le chemin de fer eut également une importance militaire. En 1914, les lignes des deux vallées participèrent aux mouvements de troupes et au ravitaillement pendant la bataille de la Marne. Le chemin de fer de La Ferté-Gaucher à Sézanne offrait notamment un accès direct au front de la Marne et servait au retour des soldats blessés. Durant la Seconde Guerre mondiale, le réseau continua d'assurer les déplacements et le transport des marchandises dans des conditions difficiles. Les infrastructures furent soumises aux contraintes de l'Occupation, aux pénuries et aux besoins militaires. Le secteur du Haut Morin fut également marqué par les événements liés à la Résistance et à la déportation : l'ancienne ligne La Ferté-Gaucher–Sézanne fut notamment utilisée pour le transport de femmes déportées vers le camp de Ravensbrück. En 1945, le chemin de fer restait donc indispensable à la vie économique et sociale des deux vallées, mais les petits réseaux métriques étaient…